Barbuscia S.p.A. - Mozzagrogna
Concessionario ufficiale Mercedes-Benz, Opel, smart
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Mercedes-Benz GLC 300 de phev AMG Line Premium Plus 4matic auto del 2023 usata a Mozzagrogna
Annuncio nr.13386295 inserito il 15 maggio 2024 ore 13:42 © riproduzione riservata
| Tipologia | Usato |
|---|---|
| Prezzo | 81.000 € |
| Garanzia | Garanzia concessionario |
| Optionals | Active Lane Keeping Assist, Assetto comfort +20 mm, Autoradio digitale, Brake Assist attivo, Cambio automatico a 9 rapporti 9G-Tronic, Cavo di ricarica (5mt) per presa domestica tipo Schuko, Modo 2, max 2,3 kW (230V, monofase,10A), Cavo di ricarica per wallbox e stazione di ricarica pubblica, 5 m, piatto, Cerchi in lega da 19" AMG a 5 razze, grigio tantalio con finitura a specchio, ant.235/55 post.255/50, Chiamata d'emergenza Mercedes-Benz, Consolle centrale nera lucidata a specchio, Controllo da remoto della vettura e servizi di ricarica Plus, Copertura del vano di carico EASY-PACK, DYNAMIC SELECT, Disattivazione automatica airbag lato passeggero, ENERGIZING AIR CONTROL, Esterni AMG Line, Funzioni ampliate MBUX, Giubbetto fluorescente per guidatore, Inserti in tessuto metallico, Interni sportivi AMG Line, Keyless Start: accensione/spegnimento motore tramite pulsante, MBUX multimedia system, Modulo di comunicazione (LTE Advanced) per l'utilizzo dei servizi Mercedes me connect, Navigazione Premium MBUX, Navigazione su disco fisso, Nero ossidiana, Pacchetto AMG Line Premium Plus, Pacchetto Chrome per gli esterni, Pacchetto ENERGIZING Plus, Pacchetto tecnico, Pacchetto vani portaoggetti, Pedane in look "alluminio" con inserti in gomma antisdrucciolo, Portabevande doppio, Portellone posteriore EASY-PACK, Predisposizione per Live Traffic Information (utilizzo gratuito per 3 anni dall'attivazione), Rivestimenti in ARTICO e Microfibra MICROCUT nero, Roof rails in alluminio, Sedile posteriore con schienale ad abbattimento frazionato 40/20/40, Segnalazione cintura posteriore non allacciata sulla strumentazione, Servizi da remoto, Sistema di controllo della pressione pneumatici, Sistema di ricarica a corrente alternata (ricarica AC), Sistema di ricarica a corrente continua (ricarica CC), Tappetini in velours sportivi AMG, Tempomat, Tergicristalli con sensore pioggia, Tetto Panorama, Traffic Sign Assist, Vernice pastello Nero |
| Immatricolata | 10/2023 |
| Km percorsi | 7.283 km |
| Costo auto nuova | 99.726 € |
| Potenza | 248 KW - 337 CV |
| Alimentazione | Ibrida |
| Cambio | Automatico |
| Trazione | Integrale |
| Marce | 9 |
| Cilindrata | 1.993 cc |
| Potenza | 248 KW - 337 CV |
| Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Omologazione | Euro 6 |
| Carrozzeria | Suv e Fuoristrada |
| Posti | 5 |
| Porte | 5 |
| Disponibile alla permuta | n.d. |
| Ritiro dell'usato | n.d. |
| IVA deducibile | Si |
Referente: Arduino
Indirizzo: Strada Statale 524 km 5, 21 - Mozzagrogna - 66030 - Chieti, Abruzzo
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Mercedes-Benz
- Modello 300 de phev AMG Line Premium Plus 4matic auto
- Prezzo 99.726 €
- Carrozzeria Suv e Fuoristrada
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 390 / 1.335 dm3
- Capacità serbatoio 62 litri
- Massa in ordine di marcia 2.420 kg
- Massa rimorchiabile max 2.000 kg
- Lunghezza 476 cm
- Larghezza 189 cm
- Altezza 161 cm
- Passo 289 cm
- Motore 4 cilindri in linea inclinati
- Cilindrata 1.993 cc
- Alimentazione Ibrida
- Potenza (termico + elettrico) 248 kW (333 CV) 3.600 giri/min
- Coppia (termico + elettrico) 440 Nm
- Trazione Integrale
- Cambio Sequenziale
- Marce 9
- Velocità max 219 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 6,4 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6D TEMP
- Emissioni CO2 10 g/km
- Urbano n.d.
- Extraurbano n.d.
- Misto 0 l/100 km
- 9G-Tronic
- Active lane keeping assist
- Assetto Comfort +20mm
- Autoradio digitale
- Brake Assist attivo
- Cavo di ricarica per wallbox e stazione di ricarica pubblica, 5 m, piatto
- Cerchi in lega leggera AMG da 19" a 5 razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati
- Chiamata di emergenza Mercedes-Benz
- Consolle centrale nera lucidata a specchio
- Controllo da remoto della vettura e servizi di ricarica Plus
- Copertura del vano di carico EASY-PACK
- Disattivazione automatica airbag lato passeggero
- Dynamic select
- Esterni AMG Line
- Funzioni ampliate MBUX
- Giubbetto fluorescente per guidatore
- Inserti in tessuto metallico
- Interni sportivi AMG Line
- Keyless Start
- Kneebag per il guidatore
- MBUX multimedia system
- Modulo di comunicazione (LTE Advanced) per l'utilizzo dei servizi Mercedes me connect
- Navigazione Premium MBUX
- Navigazione su disco fisso
- Pacchetto AMG Line Premium Plus
- Pacchetto Chrome per gli esterni
- Pacchetto Vani portaoggetti
- Portabevande doppio
- Portellone posteriore EASY-PACK
- Predisposizione per Live Traffic Information (utilizzo gratuito del servizio per 3 anni dall'attivaz
- Questo cavo di ricarica, detto anche cavo Modo 2
- Rivestimenti in ARTICO nera
- Sedile posteriore con schienale ad abbattimento frazionato 40/20/40
- Segnalazione cintura posteriore non allacciata sulla strumentazione
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
- Sistema di ricarica a corrente alternata (ricarica CA)
- Sistema di ricarica a corrente continua (ricarica CC)
- Tappetini in velours sportivi AMG
- Tempomat
- Tergicristalli con sensore pioggia
- Traffic Sign assist
Modelli top
Mercedes-Benz
-
Mercedes-Benz Classe A da EURO 36.328 -
Mercedes-Benz GLC da EURO 71.032
-
![Mercedes GLC, PRO e CONTRO | La pagella e i numeri della prova strumentale [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/31092719/HOR_STD/218x/thumb-hp-mercedes-glc.jpg "Mercedes GLC, PRO e CONTRO | La pagella e i numeri della prova strumentale [Video]")
Prove strumentali
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Mercedes GLC, PRO e CONTRO | La pagella e i numeri della prova strumentale [Video]
Prove | Come va la Mercedes GLC? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Mercedes GLC, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it -
![Mercedes GLC 300d Hybrid: con l'ibrido a 48 V va forte ma non consuma [VIDEO]](https://cdn-img.automoto.it/images/29809030/HOR_STD/218x/500-newglc25.jpg "Mercedes GLC 300d Hybrid: con l'ibrido a 48 V va forte ma non consuma [VIDEO]")
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