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Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Simbolo e costante riferimento per la produzione di veicoli premium in tutto il mondo, il marchio tedesco della stella a tre punte vede origine nel 1910 quale emblema presente sul frontale delle vetture e nel 1926 come marchio indipendente, originato dall’unione della Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG, che già dal 1902 utilizzava per le proprie auto il nome ispirato a quello di Mercedes Jellinek, figlia del distributore austriaco) con Benz & Cie per la conseguente creazione del gruppo Daimler-Benz. Solo dal 1998 al 2007 il marchio è stato parte di Daimler-Chrysler, oggi invece 100% detenuto da Daimler AG. Lo stemma completo è simboleggiato dalla stella a tre punte circondata dalla corona d'alloro Benz e dalle parole Mercedes-Benz. La stella deriva da una rappresentazione di Gottlieb Daimler per indicare l’utilizzo del suo motore per terra, aria e mare. Prima di giungere all’attuale fase di matura stabilità, Mercedes ha vissuto i momenti difficili della guerra e del post-riconversione. Fino a metà anni Novanta la denominazione dei modelli era composta da tre cifre che rappresentavano la cilindrata e da una o più lettere che ne caratterizzavano motorizzazione e tipologia (mitica la 300 SL “ali di gabbiano” degli anni Cinquanta), ora si dividono in classi, con una o più lettere quale nome riferibile a segmenti maggiori con il salire dell’ordine nell’alfabeto. La gamma Mercedes, talvolta pioneristica sul fronte della sicurezza, spazia attualmente su tutti i segmenti in fascia premium, fino a quelli più elevati, del lusso estremo e sportivi: non mancano SUV, Fuoristrada, Supercar e produzione di veicoli commerciali o Bus. Sul fronte sportivo il brand AMG caratterizza oggi i modelli sia delle competizioni, vincenti nel passato ma anche in tempi moderni (categorie come Sport, DTM e F1) sia stradali quando curati secondo ottica sportiva.
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    All’asta la Mercedes 450 SEL di Bono Vox con un impianto stereo Alpine da 54.000 euro

    News | All’asta, per Car & Classic, la Mercedes-Benz 450 SEL del leader degli U2 Bono Vox. Il cantante ci aveva fatto installare, tra le altre cose, un impianto stereo Alpine che oggi costerebbe più di 50 mila euro